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最近，废钢出口激增成为钢铁行业热门话题。4月份，中国废钢出口量达1.54万吨，同比增长22倍。5月份再度猛增至8.03万吨。虽然绝对数量不大，但相比于以往的年出口量只有1000吨~2000吨，这已是“天量”。在我国高达40%的出口关税之下，出口已经受到很大抑制，但废钢出口仍能呈暴发式增长，这是异常波动还是趋势性变化，值得业内进一步探讨。
价格走势背离致废钢出口激增
海关统计显示，5月份出口的8.03万吨废钢，主要目的国家和地区为：香港2万吨，占比25.2%;台湾1.9万吨，占比23.7%;印度尼西亚1.8万吨，占比23.2%;印度1.1万吨，占比13.3%。出口省份集中在南方：广东6.27万吨，占出口总量的78.1%;福建1.39万吨，占比17.3%。按废钢类型分，粉状废料4.39万吨，其他粉碎料3.63万吨。也就是说，南方地区的破碎料、轻薄料型废钢开始流向海外市场。
今年以来，国内废钢供应过剩，价格不断走低，广东轻薄废钢年初为1200元/吨，6月上旬下跌至665元/吨，跌幅为535元/吨。而同期东南亚进口废钢价格分别为1818元/吨和1612元/吨，下跌206元/吨。国内外价差凸显，故一些企业把目光投向了海外市场，利用废钢出口的商机获利。
不仅国内外废钢价格走势背离，国内废钢与钢材价格走势也出现严重分化。2009年~2016年，螺纹钢与废钢价差波动在900元/吨~1600元/吨，平均为1070元/吨，但是今年以来两者价差不断扩大，长期在2000元/吨以上。
提高废钢比是转型升级必由之路
废钢是可循环再生利用的绿色资源，在钢铁生产中可替代生铁原料炼钢，减少了焦化、烧结和炼铁的过程，减少了能源消耗，并大大降低废气、废水、废渣的排放量。与用铁矿石生产钢铁相比，用废钢生产1吨钢可节约铁矿石1.6吨，节约焦炭0.4吨，节约原煤1吨左右，同时减少1.6吨二氧化碳、3吨固体废物的排放。“少吃矿石，多吃废钢”不仅可降低铁矿石进口依存度，降低产业风险，也是我国钢铁产业转型升级、绿色发展的必由之路。
目前世界废钢比平均水平为35%~45%，其中美国约75%，欧盟为55%~60%，即使以“高炉-转炉”长流程炼钢为主的日本，其废钢比也在35%左右。而作为钢铁第一大国，中国的废钢比仅为11%，远低于世界平均水平，和美国相比则更是小巫见大巫。我国废钢不是多了，而是远远未能充分利用。因此，我国钢铁企业一方面大量进口铁矿石，采用能耗高、排放高的“高炉-转炉”工艺生产钢铁，另外一方面却把能耗低、排放低的废钢原料出口到海外，这显然不是一种合理的现象。
废钢一般划分为自产废钢、加工废钢和折旧废钢。自产废钢是钢铁生产过程中产生的废钢。加工废钢是钢铁制品制造业中产生的加工废钢，大多是冲压边角料、车屑、料头等。两者分别与钢铁产量和钢材消耗量直接相关。由于中国钢铁产量和消费处于弧顶区，这两种废钢产生量已无增长空间，而折旧废钢产生量将不断增加。折旧废钢是各种报废设备包括汽车、船只、建筑用钢报废后所获得的废钢，是废钢的主要来源。一个国家折旧废钢产生量的多少是由钢铁积蓄量所决定的。
进入21世纪，随着经济高速发展，中国钢铁蓄积量快速增长。2000年钢铁积蓄量约为13亿吨，2010年为40亿吨，2016年已达到80亿吨，到2020年，预计将达到100亿吨。
10多年来，“地条钢”之所以屡战不败、愈剿愈兴，除了错综复杂的利益因素驱动外，一个最起码的物质条件就是：不断增长的废钢供应支撑了“地条钢”发展。“地条钢”所消费的废钢达七八千万吨之巨，而钢铁行业近几年废钢消费量也仅仅波动在8000万吨~9000万吨，也就是说“地条钢”的废钢消费量几乎等同于全钢铁产业废钢应用量。彻底清查了“地条钢”灰色产业链也就杜绝了不正当竞争。
如果钢铁业对废钢充分加以利用，中国废钢比可很快提升至20%左右，提前实现“十三五”规划目标。不仅如此，我国目前已进入废钢供应快速增长时期。以2015年废钢资源产生量1.6亿吨为基础测算，2020年废钢资源产生量可达2亿吨，2030年将达3亿吨以上。可以比较肯定地说，中国已告别废钢短缺时代，步入大规模应用废钢时期。 |
